信息來源：杭州網

市政府北門對面，有一個4層的立體停車庫，這幾天過去看，車庫外立面“種”上了大片綠化。

“總面積540平方米，有4萬多盆植物，將變成一個生態景觀墻，兼具亮燈功能，周日基本完工。”

昨天下午，現場施工人員正在為墻體“上色”——在墨綠色的鴨腳木中，點綴粉色的矮牽牛、嫩黃的金魚草、淡紫色的萬壽菊和紅色的海棠。

垂直綠化并不稀奇，但這面生態墻最大的特點，就是能自我澆灌，“自己養活自己”。

變聰明了，是因為地下地上的三套系統。

密渡橋路（湖墅南路-莫干山路）段，人行道有1800平方米換上了一種新型生態材料——仿花崗巖硅砂濾水磚。這種磚頭有兩種材質，上層是透水混凝土，下層是硅砂，雨水可以輕松透過磚頭往下滲透。

在生態墻下，原本的地面停車位進行了改造，挖出一個18立方米的雨水收集池，經過透水磚滲透的雨水，會進入這個儲水器保存起來。

而生態墻背后，花盆底部插著一根細細的管子，4萬多根細管通過灌溉系統與收集池連通，平時存下來的雨水就是灌溉用水。整個體系，用的是“海綿城市”的理念。

“根據四季需水量的不同，工作人員輸入不同灌溉時間，系統會自動滴灌，有點像掛吊瓶。花盆底部還加了黑色的無紡布，增加儲水功能。”

拱墅區城管局工作人員說，生態墻選用的植物中，2.7萬株是比較耐旱的木本，適合杭州的氣候，而點綴的小花會根據季節的變化更換，一般是3個月換一次。

這面生態墻，是密渡橋路綜合整治的一部分，拱墅區G20峰會項目，目標是打造一條生態與時尚共存、優雅與和諧相宜的綠色城市交通主干線，目前已基本完成。

最近，你到密渡橋路上走一走，還會發現其他新變化。

路上添了許多大型墻體彩繪，路口隔離帶掛上了花兒，道路周邊新建、提升了3000平方米綠化。市民歇腳、休閑的地方增多了，比如原有的浙商時代封閉式公園，改造成一個公共開放空間，密渡橋路與湖墅南路的交叉口綠地，多了一個街頭口袋公園。

此外，針對市政府及武林商圈周邊停車難的問題，密渡橋路和湖墅南路交叉口西北角，建設了一個大型井筒式地下停車庫，占地面積約900平方米，有3個井筒，深33.2米，新增公共泊位125個，預計年內投入使用。