城市化的發展越來越快，建筑物越來越密集，人也越涌越多,而街道又難于拓寬，所以高架橋綠化應運而生。高架橋常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結構之內。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結構。
高架橋的建立方便了人們的生活，可是在一定程度上影響了城市的美觀和環境。城市高架橋綠化屬于城市道路綠化景觀的組成部分,綠化體系沿道路呈帶狀分布,具有連續性。按高架橋綠化景觀位置的不同,城市高架橋綠化分為橋上懸掛綠化、橋蔭綠, 橋體外側綠化及立交節點綠化。
高架橋綠化利國利民。由于高架橋的綠化的成本高昂和該行業在我國的發展滯后并沒有普及。那么對于已建成的高架橋，專業公司應該提高自己技術能力，減少成本。而對于未建成的高架橋，可以同步完成綠化花槽的澆筑，豈不是更好！
